Se o número de dentes da engrenagem for certo, quanto maior o módulo, maior o tamanho radial da roda. Os padrões da série de módulos são baseados em requisitos de design, fabricação e inspeção.
Para engrenagens com dentes não retos, o módulo tem a diferença entre o módulo modular MN, o módulo fim-a-superfície MS e o módulo axial MX, que são as proporções do respectivo espaçamento dentário (a distância legal, o dente final distância e o espaçamento axial dos dentes) e a circunferência, e também estão em milímetros.
Para engrenagens cônicas, o módulo tem o grande módulo final me, o módulo médio mm e o módulo final pequeno m1. Para a ferramenta, existe o módulo de ferramenta correspondente e assim por diante. O módulo padrão é amplamente utilizado. O módulo padrão é um dos parâmetros mais básicos na transmissão de engrenagens métricas, rosca sem fim, transmissão de correia dentada síncrona, catraca, acoplamento de engrenagem, estria e outras peças. Ele desempenha o papel de parâmetros básicos para o projeto, fabricação e manutenção das partes acima (veja transmissão de engrenagem cilíndrica, rosca sem fim, etc.).
