A fim de promover a construção da estrada de seda marítima do século XXI, o Ministério dos transportes será ainda mais acelerar o link"duro" de infra-estrutura e a unicom"macio" do mecanismo de cooperação e bem vindo a investidores estrangeiros para participar do investimento e operação de nossa construção de infra-estrutura portuária. 13 de junho, Li Tianbi, diretor do departamento de transporte, disse em Ningbo, "2018 mar seda porto internacional Fórum de cooperação", para acelerar a conclusão da infra-estrutura curto Board, a construção da rede de infra-estrutura offshore Unicom.
Nós deve utilizar plenamente os mecanismos multilaterais de cooperação bilateral existentes para reforçar a comunicação e promover o link suave entre política, normas e informações. Porto é o nó chave e campo de avanço da construção Maritime Silk Road. "Ao longo do caminho" proposto cinco anos desde então, os chineses e portos estrangeiros ativamente fortalecer a construção da estrada de seda marítima, a rede de serviços de infraestrutura portuária é cada vez mais completo, o grau de facilitação do transporte marítimo incessantemente aumenta, o porto no global logística posição da cadeia de abastecimento e o papel aumenta incessantemente, o porto em aprofunda o económico internacional e intercâmbio de comércio, cidades portuárias e mesmo regional desenvolvimento económico e social desempenha um papel cada vez mais importante .
De acordo com as informações fornecidas pelo Ministério dos transportes, o nosso país promoveu conjuntamente os projectos de cooperação em zonas portuárias como porto do Paquistão de Gwadar, Grécia Pireu, Colombo Port do Sri Lanka e outros países ao longo da estrada.
O porto chinês estabeleceu laços de rota com os grandes portos em mais de 100 países e regiões e abriu 31 classes internacionais no sentido de "até"; China Ocean Shipping Group e a linha de transporte expresso do terra-mar Sino-Europeia relacionadas com empresas aprofundar a cooperação, promover a logística marítima mais conveniente e suave.
Li Tianbi disse, "Unicom difícil", a próxima etapa será em torno dos canais chave interligação de infra-estruturas marítimas, chaves nós e projectos-chave, mais claro o sentido de cooperação e promover a construção de um justo, razoável e transparente económico internacional e o sistema de regras de investimento de comércio. "Soft Unicom", a China tem com "até" ao longo dos 38 países e a UE, a ASEAN assinou um acordo marítimo bilateral, completou 28 do transporte água versão de língua estrangeira padrão engenharia do trabalho de tradução, logística de Ásia do nordeste Rede de serviços de informação (neal-net) e outras plataformas têm bons progressos em promover o intercâmbio de informação de logística internacional e a troca e partilha entre China e Hong Kong. O próximo passo será continuar a promover a mútua aprendizagem entre padrões chineses e estrangeiros e promover a cooperação de informação logística marítima entre países.
